Laadpalen voor bedrijfswagens: veilig aanleggen en onderhouden

Een laadpaal lijkt een eenvoudig apparaat: kabel erin, auto laadt. Op een bedrijfsterrein, waar busjes, vrachtwagens of trekkers elke dag langs rijden, komt er meer bij kijken.

Plaatsing en aanrijdbeveiliging

Grote voertuigen hebben weinig zicht rondom. Een laadpaal die is geraakt, is niet alleen kapot, maar kan ook gevaarlijk zijn. Daarom kijken we bij de schouw waar de palen het beste staan en of er een beugel of paal ter bescherming nodig is.

Kabels die het aankunnen

Bedrijfswagens laden vaak lang en met veel vermogen. Dat vraagt een goed doorgerekende kabel, geschikt voor de grond waarin hij ligt. Een te dunne of verkeerde kabel wordt warm, en dat merkt u pas als het misgaat.

Testen bij de oplevering

Na de aanleg testen we elke laadpaal, ook de beveiliging. Elk merk heeft eigen eisen voor de installatie, dus we werken met de gegevens van de fabrikant. Ook het standaardwachtwoord voor beheer op afstand wordt aangepast, zodat niet iedereen in uw laadpaal kan.

Sturing die uw aansluiting beschermt

Meerdere bussen die tegelijk laden, kunnen uw aansluiting overbelasten. Het Victron-energiemanagement verdeelt het vermogen over de palen en laadt bij voorkeur op zonnestroom of uit de batterij. Na een software-update controleren we of die begrenzing nog goed werkt.

De meeste problemen met laadpalen beginnen bij de stekker of de kabel, niet bij de paal zelf.

Onderhoud

Bij een gewone laadpaal is het onderhoud vooral kijken: is de stekker heel, is de paal niet geraakt, is de kabel niet beschadigd. Dat nemen we mee in de jaarlijkse controle van uw installatie.

Veelgestelde vragen

Hebben laadpalen onderhoud nodig?
Vooral controle: is de stekker heel, is de paal niet aangereden en is de kabel in orde. Wij nemen dat mee in de jaarlijkse controle.

Kunnen meerdere bedrijfswagens tegelijk laden zonder verzwaring?
Vaak wel. Het energiemanagement verdeelt het vermogen over de palen en laadt bij voorkeur op zonnestroom of uit de batterij.